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廣韶分公司:“四抓”筑牢安全防線

2021-03-02
來源:中國安全生產 作者:特約記者 夢佳

      廣東省路橋建(jian)設(she)發展有限公司廣韶分公司(以下簡稱(cheng)廣韶分公司)負(fu)責管理運營的廣韶高速(su)公路位于京珠高速(su)主干線粵境南段,是國家“五縱七橫”規劃(hua)項目中的重(zhong)要(yao)組成部分,全長(chang)199公里(li),共有(you)5座隧道(dao)、248處高邊坡、914道(dao)涵洞、241座橋梁、13個互通立(li)交、6個服(fu)務區、12個收費(fei)站(zhan),全線車流量日均(jun)超過(guo)10萬多輛,這些因素給安全(quan)(quan)管(guan)理(li)(li)帶來了嚴峻考驗(yan)。為(wei)全(quan)(quan)面提(ti)高廣韶(shao)(shao)高速公(gong)路(lu)(lu)安全(quan)(quan)管(guan)理(li)(li)水平,廣韶(shao)(shao)分公(gong)司大力(li)推進(jin)“平安公(gong)路(lu)(lu)”建(jian)設,以“構(gou)建(jian)安全(quan)(quan)風險管(guan)控和隱患排查治理(li)(li)雙重預防體系”為(wei)主線,堅(jian)持抓(zhua)基礎、抓(zhua)共建(jian)、抓(zhua)關鍵、抓(zhua)科技,全(quan)(quan)面構(gou)筑安全(quan)(quan)防線,有(you)力(li)地推動了廣韶(shao)(shao)高速公(gong)路(lu)(lu)安全(quan)(quan)發展。

 

抓基礎,安全管理(li)規范(fan)化(hua)

 

  據廣(guang)韶分公司(si)綜合事務部(bu)經理陳華介(jie)紹,為貫徹落實廣(guang)東省(sheng)交(jiao)通集團“安(an)全生產(chan)八(ba)個(ge)一(yi)次措(cuo)施”及“七個(ge)100%”要求,廣韶(shao)分公(gong)司嚴格落實“黨(dang)政同責、一崗雙(shuang)責、齊抓共管”安(an)全生(sheng)產(chan)責(ze)任制,總經理(li)、黨委書記(ji)與各分管(guan)領導(dao),各分管(guan)領導(dao)與所分管(guan)部門,各部門與所屬單位(wei),各單位(wei)與員工(gong)每年都要簽訂年度安(an)全生(sheng)產(chan)責(ze)任書,明晰安(an)全生(sheng)產(chan)目(mu)標和責(ze)任,把安(an)全生(sheng)產(chan)責任和(he)措施落(luo)實到(dao)所有崗位和(he)個人,做(zuo)到(dao)安(an)全生(sheng)產(chan)責任層層落(luo)實。同時(shi),對《廣韶分公司安(an)全生(sheng)產(chan)管理(li)制度》進行全面修訂和(he)完(wan)善,并(bing)通過匯編成冊(ce)等形(xing)式進行宣貫,讓每個員工都能(neng)了解安(an)全(quan)生產管理制(zhi)度(du),做(zuo)到安(an)全(quan)生產工作有(you)制(zhi)可依,管理規范(fan)。

  為建立完善(shan)風險(xian)管控和隱患排查(cha)治理雙重(zhong)預防機制,廣韶分公司全面推(tui)行安全生產(chan)清單(dan)化管理,制訂“風險(xian)管控指南和崗位責任清單(dan)”“安全檢查(cha)清單(dan)”“安全風險(xian)清單(dan)”和“安全責任清單”,提高了(le)安全規范化、標準化管理水平。此外,統籌(chou)開展風(feng)險(xian)監管工作,開展年度風(feng)險(xian)點(危險(xian)源)辨識、評估,建立年度風(feng)險(xian)管控動(dong)態管理臺賬,實施公司、所屬各單位(wei)、主體(ti)(ti)單(dan)位(wei)協同監(jian)控。在收(shou)費、機電、路政等基(ji)層班(ban)(ban)(ban)組(zu)開展“零事故班(ban)(ban)(ban)組(zu)”創建活動,建立了完善(shan)的班(ban)(ban)(ban)組(zu)安全管(guan)理體(ti)(ti)系,提高了基(ji)層班(ban)(ban)(ban)組(zu)安全管(guan)理水(shui)平和一線員工安全素質。




廣韶分公司(si)養(yang)護人員(yuan)在(zai)清(qing)理被毀的邊坡


  廣韶分公(gong)司(si)還(huan)依法做好安全教育培(pei)訓工(gong)作,新員(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)入職必(bi)須(xu)經三級安全教育考試合格后方可上崗(gang),對(dui)在職員(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)開展安全再繼(ji)續教育,對(dui)各(ge)級主(zhu)要(yao)負責人(ren)、特種作業(ye)人(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)、安全管理人員開展定期培訓,持(chi)證(zheng)率100%。同(tong)時,開展對內對外安全(quan)宣傳,定期制作安全(quan)宣傳板報、安全(quan)宣傳橫幅、安全(quan)宣傳廣告畫(hua),潛移默(mo)化地(di)對員(yuan)工進行安全(quan)宣傳教育;采取多種形式到服(fu)務(wu)區、沿線村(cun)莊、學校宣傳法律法規;利用(yong)板(ban)報、收費窗(chuang)口、跨線橋、新聞(wen)媒體等積極宣傳廣韶高速公路(lu)安全(quan)、暢通(tong)、舒適的通(tong)行(xing)環境,增強司乘人員安全(quan)意識(shi)和文明出行(xing)意識(shi)。

 

抓共建,道路安(an)全有保障

 

  陳華(hua)告訴記者(zhe),廣韶分(fen)公(gong)(gong)司聯(lian)合(he)沿線交通(tong)管理(li)、服務區、消(xiao)防等單(dan)位,制定并實施了(le)《廣韶高(gao)速公(gong)(gong)路交通(tong)安(an)(an)全(quan)管理(li)聯(lian)動機制》,成為廣東省首(shou)個高(gao)速公(gong)(gong)路交通(tong)安(an)(an)全(quan)管理(li)聯(lian)勤機制單(dan)位。重大(da)節假日前都要(yao)組織召開聯(lian)席會議,對(dui)路面安(an)(an)全(quan)管理(li)問題(ti)進行交流和討論,制定切(qie)實可行的(de)保安(an)(an)全(quan)保暢通(tong)方案,通(tong)過采取(qu)對(dui)向巡邏(luo)和交叉巡邏(luo)方式,提(ti)高(gao)路面見警率。

  結(jie)合(he)路(lu)政、交警(jing)(jing)、拯救三方資源優勢,廣韶分公司把共(gong)建共(gong)治(zhi)共(gong)享理念融入到春運聯勤聯動工作中,分別(bie)與沿線交警(jing)(jing)和拯救單位結(jie)對(dui)共(gong)建,聯合(he)韶關交警(jing)(jing)在靠椅山路(lu)警(jing)(jing)聯勤執勤點成立“路警黨支部共(gong)建示范點(dian)”,聯勤點(dian)人員在此值守19次(ci),疏導交通堵塞12次,確保(bao)了道路安(an)全暢通。2019年春運(yun)期(qi)間,廣韶分公司協調(diao)共建單位增加4個交警(jing)快速處(chu)理(li)點、4個救援駐點、4個路(lu)政備勤點,在擁堵(du)路(lu)段(duan)、事故多發的(de)隧道口及(ji)服務區入口,利(li)用警用摩(mo)托車和電動車快(kuai)速到達事故點,既加大了路(lu)面巡邏力(li)度,又提高了突發事件處置速度。

  針對(dui)廣韶(shao)高速(su)公路路面時常發生木(mu)材運(yun)輸(shu)車(che)輛不按規定(ding)裝載,在行車(che)過程中貨物掉落(luo)(luo)到路面上,存在行車(che)安(an)全隱患的情況,廣韶(shao)分公司(si)聯動多個單位(wei),加強路面巡查(cha),及時發現和清理(li)路面灑落(luo)(luo)的木(mu)材,消(xiao)除安(an)全隱患;加強收費站入口管控,嚴禁不按規定(ding)裝載車(che)輛進(jin)入高速公(gong)路(lu);深(shen)入木材運輸企業進(jin)行(xing)普法宣傳,向運輸企業講解木材裝(zhuang)載(zai)不合理掉落路(lu)面帶來的(de)安全(quan)隱患;聯(lian)合高速交(jiao)警及森林公(gong)安開展專項(xiang)聯(lian)合整(zheng)治行(xing)動。“通過采(cai)取一(yi)系(xi)列的(de)措施(shi),整(zheng)治不按規(gui)定裝(zhuang)載(zai)木材運輸車工(gong)作(zuo)取得了(le)一(yi)定成效(xiao),保障了(le)道路(lu)安全(quan)。”陳華說。


抓關鍵,設施管控過得硬


  針對交(jiao)通(tong)安(an)(an)全(quan)設(she)施(shi)管理工(gong)作中存(cun)在的問題,廣韶分公(gong)司及時改造(zao)和完善交(jiao)通(tong)安(an)(an)全(quan)設(she)施(shi),修(xiu)補道(dao)路(lu)(lu)標(biao)(biao)(biao)線(xian)、道(dao)釘(ding)、輪(lun)廓標(biao)(biao)(biao)、隔離(li)柵,特別(bie)是為保障互通(tong)出入口、與村落相鄰較(jiao)近的路(lu)(lu)段(duan)(duan)等特殊路(lu)(lu)段(duan)(duan)的交(jiao)通(tong)安(an)(an)全(quan),對沿線(xian)特殊路(lu)(lu)段(duan)(duan)增(zeng)設(she)縱向(xiang)減速標(biao)(biao)(biao)線(xian)、護欄增(zeng)設(she)反光標(biao)(biao)(biao)識,主動開展(zhan)道(dao)路(lu)(lu)性(xing)能綜合評(ping)(ping)估、互通(tong)路(lu)(lu)段(duan)(duan)運營階段(duan)(duan)安(an)(an)全(quan)性(xing)評(ping)(ping)價(jia)、交(jiao)通(tong)標(biao)(biao)(biao)志規范化(hua)改造(zao)后評(ping)(ping)價(jia)。此外,還加(jia)大投入力(li)度,完善沿線(xian)交(jiao)通(tong)安(an)(an)全(quan)設(she)施(shi)。據(ju)了解,僅2017年~2019年,廣(guang)韶分公司投入1500多萬元,完成隧(sui)道(dao)入口護(hu)欄改(gai)造、中央出口預告標志增(zeng)設、分車型限(xian)速標志改(gai)造、路(lu)面標線維修、互通匝道(dao)防(fang)眩板增(zeng)設、橋梁防(fang)拋(pao)網增(zeng)設等多項安全(quan)設施(shi)專(zhuan)項工(gong)程,提高(gao)了公(gong)路(lu)安全(quan)防(fang)護(hu)質(zhi)量。

  為(wei)加(jia)強(qiang)油(you)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)理(li),廣韶分公司嚴格(ge)執行油(you)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)“一管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)一檔”原(yuan)則,并(bing)(bing)建(jian)立檔案和(he)制(zhi)定(ding)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)措施,除了要(yao)求(qiu)被許可人定(ding)期提供檢(jian)查(cha)記錄(lu)外,還將(jiang)油(you)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)外觀(guan)檢(jian)查(cha)納入橋(qiao)下(xia)空間管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)范疇,堅持(chi)日常檢(jian)查(cha)和(he)專(zhuan)項檢(jian)查(cha)相結(jie)合,嚴格(ge)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)控(kong)油(you)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)周(zhou)邊的(de)動態,及時發現異常,采取應對(dui)措施,確(que)保橋(qiao)下(xia)空間天然氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)的(de)安全。此外,加(jia)強(qiang)道(dao)(dao)路(lu)硬件(jian)設施建(jian)設,嚴格(ge)按照公路(lu)養護技術規范的(de)要(yao)求(qiu),先(xian)后開展橋(qiao)梁、涵洞、隧道(dao)(dao)、路(lu)基、路(lu)面及沿線設施技術狀況(kuang)檢(jian)測工作。針對(dui)存在的(de)問題,委托專(zhuan)業設計(ji)單(dan)位制(zhi)定(ding)加(jia)固維修計(ji)劃(hua)并(bing)(bing)組織實施,根據檢(jian)測結(jie)果(guo),廣韶高速(su)公路(lu)總體(ti)技術狀況(kuang)良好,全線橋(qiao)梁241座,均為一類橋(qiao)和二(er)類橋(qiao),無(wu)三(san)類及以上(shang)橋(qiao)梁(liang);隧道5座,均為二類隧道;涵洞914道,無較差、差、危(wei)險涵洞。

 

抓科技,安全管(guan)理信息化

 

  安(an)(an)全(quan)生(sheng)產(chan)(chan)離不開科(ke)技的支撐,廣(guang)韶分公司通過安(an)(an)全(quan)軟件(jian)(jian)平臺建設,加強對“安(an)(an)全(quan)標準化管(guan)理系(xi)統”的維(wei)護(hu)與運用,按照系(xi)統規(gui)定的管(guan)理流程,將相(xiang)關安(an)(an)全(quan)生(sheng)產(chan)(chan)信息(xi)錄入系(xi)統,規(gui)范安(an)(an)全(quan)生(sheng)產(chan)(chan)行為,改善安(an)(an)全(quan)生(sheng)產(chan)(chan)條件(jian)(jian),提高安(an)(an)全(quan)管(guan)理水平,實現安(an)(an)全(quan)管(guan)理信息(xi)化。引入10臺(tai)無(wu)人機對路政和橋涵(han)結構物開展巡(xun)(xun)查,對高速(su)(su)公路上交(jiao)通事故和違法(fa)行(xing)為進行(xing)快(kuai)速(su)(su)處理,輔助疏導交(jiao)通和巡(xun)(xun)查高邊(bian)坡、橋下空間、線纜等高速(su)(su)公路安全管理,提高了道路巡(xun)(xun)查效率。

  為遏制重特(te)大事故(gu),廣韶分公司加強(qiang)和(he)規(gui)范“兩客(ke)(ke)一(yi)危”車輛(指從事旅游的(de)包車、三(san)類以(yi)上(shang)班(ban)線客(ke)(ke)車和(he)運(yun)輸危險化學品、煙花爆竹、民(min)用爆炸物品的(de)道路專用車輛)安全監管(guan)工作(zuo),在(zai)監控中心試運(yun)行了(le)高(gao)速公路“兩客(ke)(ke)一(yi)危”車輛動態監測和(he)預警(jing)系統,效果良(liang)好。

  據(ju)了解,該(gai)系統(tong)(tong)運用全(quan)國重點(dian)營運車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)聯網聯控(kong)(kong)系統(tong)(tong)平(ping)臺的(de)(de)(de)數據(ju)服務,對(dui)行(xing)駛在高速(su)(su)公路的(de)(de)(de)“兩客(ke)一(yi)危”車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)進(jin)行(xing)實時(shi)跟(gen)蹤(zong)定(ding)位(wei),實現(xian)對(dui)違法停(ting)駛、車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)事故(gu)等突發事件的(de)(de)(de)主動預警(jing),以(yi)及“兩客(ke)一(yi)危”車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)實時(shi)跟(gen)蹤(zong)、預警(jing)報警(jing)、統(tong)(tong)計分析和(he)應(ying)急救援。該(gai)系統(tong)(tong)還綜合運用后臺智能分析和(he)信息(xi)化技(ji)術,挖掘目前已有的(de)(de)(de)高清卡口系統(tong)(tong),智能識別在高速(su)(su)公路上行(xing)駛的(de)(de)(de)危險化學品運輸車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)信息(xi),對(dui)異常車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)進(jin)行(xing)精確(que)定(ding)位(wei)。值得一(yi)提的(de)(de)(de)是,該(gai)系統(tong)(tong)與(yu)高速(su)(su)公路視頻監(jian)控(kong)(kong)系統(tong)(tong)聯動,當車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)出現(xian)預警(jing)時(shi),可快速(su)(su)調用周(zhou)邊(bian)的(de)(de)(de)監(jian)控(kong)(kong)資源(yuan)處(chu)置(zhi)事故(gu),實現(xian)高速(su)(su)公路重點(dian)危險源(yuan)全(quan)周(zhou)期監(jian)控(kong)(kong)監(jian)測,降(jiang)低事故(gu)造(zao)成的(de)(de)(de)人員傷亡、經濟損失和(he)社會影響。

  “牢固的(de)(de)安(an)全(quan)防線(xian)帶(dai)來了可喜的(de)(de)成(cheng)績,目(mu)前,廣韶分公(gong)司未發生因管(guan)理不善(shan)、設施不全(quan)導致的(de)(de)生產(chan)安(an)全(quan)責任事故,未發生職工傷(shang)亡事故及(ji)火災事故,各(ge)項安(an)全(quan)控(kong)制指標(biao)完成(cheng)情況(kuang)良好(hao),公(gong)司安(an)全(quan)生產(chan)形(xing)勢總體(ti)穩定,各(ge)類(lei)安(an)全(quan)風(feng)險得到有效控(kong)制。”陳華說(shuo)。

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